Notice: Function _load_textdomain_just_in_time was called incorrectly. Translation loading for the wpeditor domain was triggered too early. This is usually an indicator for some code in the plugin or theme running too early. Translations should be loaded at the init action or later. Please see Debugging in WordPress for more information. (This message was added in version 6.7.0.) in /home/gliadroc/public_html/wp-includes/functions.php on line 6114
Marin TRIFAILO: „Consilierii au tăiat nodul gordian” – Glia Drochiană

Marin TRIFAILO: „Consilierii au tăiat nodul gordian”

0

Am recurs la acest interviu, întreţinut cu Marin Trifailo (şef, secţia Construcţii, Gospodării Comunale şi Drumuri), pentru a dezghioca la rece chestiunea ce ţine de reparaţia şi întreţinerea drumurilor de interes raional pe anul curent.

Distribuie Știrea

Un drum bun cere muncă bună. Foto Arhivă adevarul.ro

Un drum bun cere muncă bună. Foto Arhivă adevarul.ro
Un drum bun cere muncă bună. Foto Arhivă adevarul.ro

— În opinia dumneavoastră, ce s-a produs la şedinţa precedentă vis-a-vis de problema reparării şi întreţinerii drumurilor?

— Evident, consilierii şi-au dorit o cât mai bună ajustare a lucrurilor la acest capitol. Astfel, ei au tăiat nodul gordian, ce se crease.

— Poate l-au desfăcut?

— Nu, l-au tăiat. Pentru că dacă se încerca desfacerea lui, exista şansa de a încâlci şi mai mult iţele.

— Să lăsăm alegoriile şi să punctăm realitatea.

— Voi fi laconic. Consilierul Valeriu Cereteu s-a indignat, că nu au fost distribuite finanţe pentru reparaţia drumurilor din oraşul Drochia. Nici nu am putut să o facem, deoarece unul din punctele articolului 29, „Atribuţiile de bază ale primarului”, din Legea nr. 143 APL, indică: „Asigură (primarul, n.r.) securitatea traficului rutier şi pietonal prin organizarea circulaţiei transportului, prin întreţinerea drumurilor, podurilor şi instalarea semnelor rutiere în raza teritoriului administrat”. Totodată, articolul 4 („Domeniile de activitate ale autorităţilor publice locale”), din Legea nr. 435, privind descentralizarea administrativă, spune: „Pentru autorităţile publice locale de nivelul întâi se stabilesc următoarele domenii proprii de activitate: d) Construcţia, întreţinerea şi iluminarea străzilor şi drumurilor publice locale.

Şi dacă a venit vorba despre drumurile orăşeneşti, ce, într-adevăr sunt într-o stare deplorabilă şi, respectiv, necesită serioase investiţii pentru reparaţie şi întreţinere, apoi vreau să fac următoarea claritate. În cadrul şedinţei consilierul Andrian Rotari a menţionat, că drumurile din oraş pot fi aduse în ordine, utilizând soldul disponibil al raionului pe anul 2015, ce constituie suma de 646 mii lei. Desigur, este o iniţiativă bună, însă nu şi legitimă. Vreau să zic că şi în acest caz acţionează legislaţia menţionată mai sus.

— Bine, dar oraşul, la fel ca şi localităţile rurale, este parte componentă a raionului Drochia. Şi mai e ceva. Decizia de repartizare a surselor financiare, până la urmă, este prerogativa consilierilor.

— Aşa este. Sunt de acord.

— Atunci? Care e treaba?

— Rămâne să se insiste. E dreptul primăriei oraşului, precum e şi dreptul consilierilor raionali de a lua o decizie definitivă pe acest caz.

— „Polemica” la decibeli înalţi a avut la bază şi diversitatea sumelor ce urmează a fi direcţionate din bugetul local pentru modernizarea şi întreţinerea infrastructurii drumurilor. Cum s-a făcut repartizarea? Ce a stat la baza deciderii unei sau altei sume?

— E foarte simplu. Întâi de toate am luat ca bază lungimea drumurilor, starea lor, dar şi sumele alocate în anii precedenţi. Exemplific. În 2014, pentru doi kilomentri de drum spre s. Drochia au fost repartizaţi 250 mii lei, anul trecut – 200 mii lei, pentru anul curent urma să fie direcţionaţi 110 mii lei.

Şi alt exemplu: pentru 13,4 kilometri, s. Şuri-Chetrosu, respectiv, în 2014 au fost transferaţi 600 mii lei, anul trecut – 470 mii lei şi anul curent urmau a fi repartizaţi, însă, atenţie! sub formă de contribuţie, 996,70 mii lei. Repet, sub formă de contribuţie, deoarece e vorba de un proiect câştigat de primăria Chetrosu. În urma lui, pentru reparaţia a 13,4 kilometri de drum, de la Ministerul Transporturilor şi Infrastructurii Drumurilor, cu destinaţie specială, urmează să parvină 3 milioane lei. În cazul, subliniez, existenţei contribuţiei.

— Putem conchide, că la reducerea contribuţiei (la şedinţă consilierii au votat sustragerea sumei de 400 mii lei şi direcţionarea ei, în mod egal, câtre satele Cotova şi Mândâc (n.r.), primăria Chetrosu riscă să nu primească cele 3 milioane lei prevăzute de proiect?

— Decizia aparţine ministerului. Dar asemenea cazuri au existat. Apropo, vreau să se ştie, că din 1 ianuarie 2018 Fondul Rutier va direcţiona sumele planificate pentru reparaţia drumurilor direct primăriilor. Atunci Consiliile locale vor decide, cât, unde şi când să investească la acest capitol.

A intervievat, Liuba BULGARU

Distribuie Știrea

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *